Логистика поиска подходящего дата-центра: большие европейские

Неделя Европы в Backblaze! Во вторник мы объявили об открытии нашего первого европейского дата-центра. Вчера мы обсуждали процесс поиска источников данных. Сегодня мы сосредоточимся на том, как мы сузили список до небольшой группы финалистов. А завтра мы поделимся тем, как мы в конечном итоге выбрали нашего нового партнера.

Десять локаций, три страны, три дня. Даже самый трудолюбивый человек в шоу-бизнесе не справится с такими проблемами. Но для нашего главного операционного директора Джона Трана и генерального директора UpStack Криса Траппа именно это они и решили сделать.

Во вчерашнем сообщении мы обсудили путь получения 40 предложений от поставщиков, которые могли бы соответствовать нашим критериям для нашего нового европейского центра обработки данных (DC). Это было замечательное достижение само по себе, но все еще только часть пути к нашей цели фактического открытия DC. Нам нужно было сузить список.

С помощью UpStack мы начали фильтровать список на основе некоторых качественных характеристик: репутации вендора, ориентации на вендора и т. Д. Крис сумел привести нас к списку из 10. Сегодняшние чудеса технологий, такие как платформа UpStack, помогают люди получают больше информации и создают более широкие сети, чем когда-либо в истории человечества. Недостатком этого является то, что вы получаете много информации на бумаге, но это плохая замена тому, что вы можете собрать лично. Если вы ищете хорошего, долгосрочного партнера, то для того, чтобы найти правильное соответствие, необходимо понимать такие вещи, как то, как они работают и ДНК их компании. Итак, чтобы найти нашего нового партнера, нам нужно было отправиться в путешествие.

Крис взял на себя инициативу по бронированию встреч. Большая часть короткого списка сгруппирована в Нидерландах и Ирландии. Остальные были в Бельгии, и с помощью магии Google Maps можно было представить эффективную поездку во все три страны. Такое ощущение, что все это можно сделать всего за три дня в Европе. Войдя, они знали, что это будет сжатый график и что они будут в движении. Как опытные путешественники, они приносили небольшие сумки, которые легко помещались в накладные и подходящие адаптеры питания.

По дороге
23 июля 2018 года Джон покинул международный аэропорт Сан-Франциско (SFO) в 7:40 утра по безостановочному маршруту в Амстердам. Принимая во внимание 5448 миль между двумя городами и изменение времени, Джон приземлился в Амстердамском аэропорту Схипхол (AMS) в 7:35 утра 24 июля. Он приземлится домой 27 июля в 6:45 вечера.

Вторник (день первый)
Первый день официально начался, когда в 7:35 утра по местному времени в Амстердаме приземлился перевод Джона в Амстердам. К счастью, перелет Криса из нью-йоркской La Guardia также был вовремя. Благодаря обоим полетам вовремя они смогли встретиться в аэропорту: буквально, потому что никогда раньше не встречались.

Оба были перенесены в мужскую комнату аэропорта, чтобы переодеться в дорожную одежду и переодеться в костюм. В конце концов, выбор центра обработки данных — серьезное дело. В то время как изменения ванной комнаты аэропорта лучше всего оставить для шпионских романов, Джон и Крис быстро справились с этим и направились в зону проката автомобилей.

В тот день они закончили гастроли по четырем DC. Одним из самых больших результатов поездки было то, что посещение дата-центров похоже на дегустацию вин. В то время как некоторые из различий можно предугадать из спецификаций на бумаге, при попытке выяснить разницу между A и B очень полезно сравнивать бок о бок. Также как и дегустация вин, есть тонкая грань между пониманием нюансов между несколькими вещами, и все это начинает смешиваться. В обоих случаях, после полного рабочего дня, вы чувствуете, что, вероятно, вам не следует использовать тяжелую технику.

В первый день наша команда увидела широкий спектр вариантов. Физическое растение само по себе является одной из областей дифференциации. Несмотря на то, что у нас есть требования к таким параметрам, как мощность, пропускная способность и безопасность, все еще остается много возможностей для компромиссов между теми DC, которые превышают это требование. И это только физическое пространство. Первый этап успешного скрининга (обсуждаемый в нашем предыдущем посте) — это эффективная проверка неэмоциональных переменных решения — спецификации, цены, репутации — но не людей. Каждый ДЦ укомплектован людьми, и культурные связи важны для любого партнерства. В течение дня одним из самых больших отличий, которое мы заметили, была культура каждого конкретного ДК.

Третьей остановкой дня стал Interxion Amsterdam. Хотя мы не знали этого в то время, они в конечном итоге стали нашим партнером по выбору. На бумаге было ясно, что Interxion будет претендентом. Его впечатляющее оборудование отвечает всем нашим требованиям, и, случайно, у него есть доступная площадь, которая почти соответствует спецификации того, что мы искали. Во время нашего визита объект был впечатляющим, как и ожидалось. Но связь, которую мы чувствовали с командой, оказалась бы той вещью, которая в конечном счете имела бы значение.

Покинув последний тур DC около 19:00, наша команда поехала из Амстердама в Брюссель. Второй день станет еще одним утренним стартом, и после прибытия в Брюссель чуть позже 9 вечера они заработали немного отдыха!

Совет посвященного лица: Гран-Плас, Брюссель В начале своей карьеры Джон провел много времени в Европе и, в частности, в Брюсселе. Одним из его любимых мест является Grand Place (Центральный рынок Брюсселя). Если вы по соседству, он рекомендует вам пойти и насладиться бельгийским пивом, сидя в одном из ресторанов на рынке. Умный ход — принять совет. Крис, новичок в Брюсселе, дал туру Джона благоприятный рейтинг TripAdvisor.

Среда (день второй)
Получив заслуженную пару часов сна, день официально начался с встречи в 8:30 утра для первого DC дня. Крупные операторы постоянного тока, как правило, имеют несколько мест, а постоянные пять и шесть управляются компаниями, которые также управляют участками, посещенными в первый день. Культурно было замечательно сравнить команды и операционную изменчивость в разных местах. Даже внутри одной и той же компании команды в разных местах обладают уникальными личностями и стилями работы, и все это служит для того, чтобы усилить необходимость физического посещения ваших предполагаемых партнеров перед принятием решения.

После двух утренних визитов в округ Колумбия Джон и Крис отправились в аэропорт Брюсселя, чтобы успеть на рейс в Дублин. В какой-то момент во время поездки выяснилось, что билеты в Дублин на самом деле не были куплены. Смартфоны и связь преобразуют в таких поездках.

Сам полет прошел без происшествий. Когда они приземлились, они добрались до места проката, и их машина ждала их. О, кстати, мелкие детали, но руль оказался не с той стороны машины! Крис крепко согнулся, и у Джона всплыли воспоминания о водительском праве, так как он никогда не ехал по правой стороне автомобиля. Вскоре после выхода из аэропорта выяснилось, что в Ирландии также едут по левой стороне дороги. Смартфоны и подключение не были необходимы для этого открытия. К счастью, поездка прошла без происшествий, и до отеля можно было добраться без происшествий. После работы и семейных проверок, еще один день был записан на книги.

Бразенхед, Дублин
Наша команда зарегистрировалась в их отеле и направилась в Бразенхед на ужин. Старейший паб Ирландии стоит посетить. Именно здесь мы сталкиваемся с нашей, это действительно маленькая номинация мира для поездки. После разговора с соседями за ужином нашей команде спросили, что они делают в Дублине. Джон представился в качестве главного операционного директора Backblaze, и разговор, казалось, немного остыл. Видимо, их соседом был кто-то из другого крупного поставщика облачных хранилищ. Видимо, не всем компаниям нравится делиться информацией так же, как нам.

Четверг (день третий)
День снова начался с отъезда в 8:30 утра. Имейте в виду, что во время всего этого у Джона и Криса была своя дневная работа, и семьи возвращались домой, чтобы оставаться на связи. Сегодня будет четыре тура DC. Одно интересное замечание о поездке: для эксплуатации центра обработки данных требуется достаточное количество инфраструктуры. В идеальном мире мощность и пропускная способность поступают в разных местах от разных поставщиков. Это часто приводит к тому, что контроллеры домена объединяются вокруг узлов инфраструктуры. Первые два сегодняшних ДК были через дорогу друг от друга. Мы предполагаем, но не можем проверить, жесткое соперничество между компаниями по футболу.

Хотя прогулка по улице была интересной, в случае двух последних ДК они буквально делили одно и то же пространство; меньший провайдер субарендует пространство от большего. Здесь, опять же, действующие лица дифференцировали компании. Не обязательно, чтобы одно было хуже другого, вопрос в том, кого вы считаете лучшим партнерским партнером для вашего собственного стиля. В этом случае меньший из двух провайдеров выделялся из-за страсти и энтузиазма, которые мы испытывали от команды, и не повредило, что они давние энтузиасты Hard Drive Stats (лесть поможет вам везде!).

Хотя поездка и этот пост были сосредоточены на поиске нашего нового местоположения в Вашингтоне, открытие наших первых физических операций за пределами США имело ряд деловых последствий. Таким образом, Джон позаботился о том, чтобы зайти в местный офис нашей международной бухгалтерской фирмы, чтобы воспользоваться возможностью, чтобы узнать их.

Встреча завершилась как раз к тому времени, когда Крис и Джон добрались до фабрики Гиннеса к 6:15 вечера. По прибытии выяснилось, что последний вход на фабрику Гиннеса — 6 часов вечера. Смартфоны и связь действительно могут быть преобразующими в таких поездках. Все это говорит о том, что нашим бесстрашным путешественникам, не затрагивая каких-либо конкретных действующих лиц, удалось найти свой путь, и они могли подать домой отчет о том, что им удалось взять одну или две пинты в месте Сент-Джеймса.




Команда уезжала в свои дома рано утром следующего дня. Джон вернулся в Калифорнию как раз на поздний ужин со своей семьей и хорошо заработанные выходные.

После долгой продуктивной поездки у нас был список трех финалистов. Завтра мы обсудим, как мы сократили его с трех до одного. До тех пор, убей (ура)!